갑옷이 손상된 이동 금속 폐쇄 스위치 장비

● 신청 영역

KYN28-24 타입 갑옷을 입은 금속 폐쇄 스위치 장비 (이하 스위치 장비라고 함)는 24kV의 정격 전압을 갖춘 실내 3 상 전력 시스템에 적합하며 전력 공장, 산업 및 광업 기업 및 대리 건물에 주로 사용되어 전기 에너지 및 모니터링 회로를 수용하고 보호하기 위해 주로 발전소, 변전소, 산업 및 광업 기업 및 고층 건물에 사용됩니다. Kyn28-24 스위치 장비에는 핸드 카트가 부하로 이동하는 것을 방지하고, 접지 스위치가 회로 차단기를 닫지 않도록, 접지 스위치가 전기로 닫히지 않도록하고 실수로 라이브 구획에 들어가는 것을 방지하는 등 다양한 기능이 있습니다. KYN28-24 타입 갑옷 입은 시프팅 금속 폐쇄 스위치 장비에는 VS1-24 시리즈 고전압 AC 진공 회로 차단기 핸드 카트 및 YD4G-24 시리즈 밀봉 된 진공 회로 차단기 핸드 카트가 장착되어 있습니다. 스위치 장비의 보조 회로에는 고급 및 안정적인 제어 및 보호 구성 요소가 장착되어 있습니다. 버스는 열 신경화 가능한 절연 재료 또는 에폭시 코팅 된 절연 수단을 채택하고, 전극 모양을 최적화하며, 캐비닛 본체는 구조적으로 컴팩트합니다. 고급 기술, 안정적인 성능, 합리적인 구조, 편리한 사용, 안전 및 신뢰성을 갖춘 전력 분배 장비입니다.

● 제품 제조 표준

Kyn28-24 타입 갑옷 입찰 이동 금속 폐쇄 스위치 장비는 아래 표준을 충족합니다.

◆ GB 311.1 고전압 전력 전송 및 변환 장비의 단열 조정

◆ GB1984 고전압 AC 회로 차단기

◆ GB39063.6kV ~ 40.5kV AC 금속 동봉 스위치 기어 및 제어 장비

◆ GB/T11022 고전압 스위치 기어 및 제어 기어에 대한 표준의 일반적인 기술 요구 사항. ◆ 고전압 스위치 기어 및 제어 기어에 대한 IEC 60694 표준의 일반적인 기술 요구 사항. ◆ IEC 62271-200 : 2003 고전압 스위치 기어 및 제어 기어 파트 200 : 52kV 이상 및 AC 금속 밀폐 스위치 기어 및 제어 장비 이하의 정격 전압 1kV.

● 기술 매개 변수

● 구조 및 작업 원리

Kyn28-24 타입 갑옷 입고 이동 금속 폐쇄 스위치 장비는 캐비닛 및 탈착식 부품 (일반적으로 핸드 케이트라고도 함)으로 구성됩니다. 캐비닛은 버스 룸, 회로 차단실, 케이블 룸 및 릴레이 계기 룸과 같은 금속 파티션에 의해 여러 기능적 구획으로 나뉩니다. 스위치 기어의 탈착식 부품에는 진공 회로 차단기 핸드 카트, 전압 변압기 핸드 카트, 라이트닝 어선 핸드 카트, 분리 핸드 케이트 및 퓨즈 핸드 카트가 장착 될 수 있습니다.

● 주요 구조적 특징

스위치 기어는 벽에 연속 또는 설치 될 수 있으므로 스위치 기어의 안전성과 유연성을 향상시킬뿐만 아니라 바닥 공간을 줄입니다.

◆ 쉘

Kyn28-24의 쉘 유형 갑옷 손상된 이동 금속 폐쇄 스위치 장비는 CNC 공작 기계로 처리되고 다중 접이식 공정에 의해 제작 된 수입 알루미늄-아드 코팅 스틸 플레이트로 만들어졌습니다. 전체 캐비닛은 정밀도가 높고 강한 내식성 및 산화 저항성을 가지며, 다중 접이식 기술의 채택으로 인해 캐비닛은 전체 무게가 더 가볍고 다른 유사한 장비 캐비닛보다 기계적 강도가 높고 외관이 아름답습니다. 캐비닛은 윌로우 너트와 고강도 볼트로 연결되는 조립 된 구조를 채택하여 처리 및 생산주기가 단축되고 부품이 보편적이며 바닥 공간이 작고 생산 구성이 편리합니다.

◆ 핸드 카트

핸드 카트 골격은 얇은 강판으로 만들어졌으며 CNC 공작 기계로 조립됩니다. 핸드 카트와 캐비닛의 정밀도가 높은 정밀도를 가지며 기계식 인터록은 안전하고 신뢰할 수 있으며 유연합니다. 핸드 카트는 회로 차단기 핸드 카트, 전압 변압기 핸드 카트, 미터링 핸드 카트, 분리 핸드 케이트 등으로 나눌 수 있습니다. 동일한 사양을 가진 핸드 캐트는 자유롭게 교환 할 수 있습니다. 핸드 카트에는 캐비닛에 연결이 끊김/테스트 위치와 작업 위치가 있으며 각 위치에는 포지셔닝 장치가 있습니다. 신뢰할 수있는 연동을 보장합니다. 모든 종류의 핸드 카트는 가볍고 유연하며 작동하는 직원에게 적합한 나사로드로 추진되고 철회됩니다. 핸드 카트를 캐비닛에서 제거 해야하는 경우 다양한 검사 및 유지 보수를 위해 특수 전송 트럭으로 편리하게 꺼낼 수 있습니다. 핸드 카트 러닝 카가 캐비닛 회로 차단기로 전송되면 끄기/테스트 위치에 안정적으로 잠글 수 있으며 캐비닛 위치 표시기 표시등은 위치를 보여줍니다. 핸드 카트가 완전히 잠긴 후에야 리드 스크류 추진 메커니즘을 흔들어 핸드 카트를 작동 위치로 밀어 넣을 수 있습니다. 핸드 카트가 작업 위치에 도달하면 추진 핸들의 작동력이 갑자기 증가하고 회전 할 수 없으며 해당 위치 표시등이 위치를 보여줍니다. 핸드 카트의 기계식 인터록은 핸드 카트가 작동 위치 또는 테스트 위치에있을 때만 회로 차단기가 닫힐 수 있도록 할 수 있습니다. 또한, 핸드 카트는 회로 차단기가 개방 상태에있을 때만 움직일 수 있습니다.

◆ 압력 완화 장치

압력 릴리프 장치는 핸드 카트 룸, 버스 룸 및 케이블 룸 위에 설치됩니다. 구획에서 결함이 발생하고 아크가 발생하면 스위치 기어 내부의 공기 압력이 상승하고 캐비닛 도어는 전면 도어에 설치된 특수 밀봉 링으로 닫히고, 상단 장치의 압력 릴리프 메탈 플레이트가 자동으로 열려 압력 및 고온 가스를 방출하여 작업자 및 스위치 기어의 안전을 보장합니다.

◆ 보조 플러그는 핸드 카트와 연동되었습니다.

스위치 기어와 핸드 카트 사이의 보조 연결은 2 차 플러그의 접촉을 통해 실현되며, 이는 나일론 골판지 텔레스코픽 튜브를 통해 핸드 카트와 연결되어 있으며 2 차 소켓은 스위치 장비의 핸드 카트 오른쪽 상단에 설치됩니다. 핸드 카트가 테스트/오프 위치에있을 때만 보조 플러그를 연결하거나 플러그를 뽑을 수 있습니다. 보조 플러그는 핸드 카트가 작업 위치로 들어가면 잠겨 있습니다. 회로 차단기 핸드 카트는 닫기 및 잠금 전자석이 장착되어 있으며, 보조 플러그가 연결되기 전에 핸드 케이트의 닫기 메커니즘은 전자석에 의해 잠겨 있으므로 열 수 있으므로 닫을 수 없습니다.

◆ 충전 된 디스플레이 장치

스위치 기어에는 고전압 센서 및 디스플레이로 구성된 1 차 회로의 작동을 감지하기위한 라이브 디스플레이 장치가 장착 될 수 있습니다. 이 장치는 고전압 회로의 충전 상태를 자극 할 수 있으며 전자기 잠금 장치와 협력하여 작동 손잡이, 캐비닛 도어 및 인접 캐비닛을 강제로 잠그기 위해 핸드 케이트가 하중으로 이동하고 분리하는 것을 방지하고, 충전으로 인해 실수를 방지하고, 충전을 방지하고, 오류 가득한 제품을 개선하고, 오류 가득한 상태로 유지하는 것을 방지 할 수 있습니다.

◆ 응축 방지

습도가 높거나 온도가 높아진 환경의 응축을 방지하기 위해 전기 히터는 각각 회로 차단기 실과 케이블 룸에 설치되어 위의 작동 조건에서 절연 사고를 방지합니다.

◆ 접지 장치

케이블 룸에는 5 × 40mm2 접지 구리 막대가 있으며 인접한 캐비닛을 통과하며 직접 접지 된 구성 요소를 사용하기 위해 캐비닛과 잘 연결되어 있습니다. 전체 캐비닛은 알루미늄 코팅 아연 플레이트와 접합되기 때문에 전체 캐비닛은 우수한 접지 상태에 있으므로 캐비닛에 닿을 때 작업자의 안전성을 보장합니다.